Kompresor śrubowy Diesla LGZJ37/25-41/17 Całkowicie uszczelnione, z podwójną śrubą, podwójnie odporne na wstrząsy, płynnie działające. Kompaktowa konstrukcja, zajmująca minimalną przestrzeń. Duża pojemność skokowa, stabilne ciśnienie i wysoka wydajność. Niska temperatura spalin (7°C 10°C powyżej temperatury otoczenia). Bezpieczna, niezawodna, płynna praca, minimalny hałas i długie cykle konserwacji. Inteligentny system sterowania umożliwiający ciągłą pracę bez konieczności ręcznej ingerencji. Automatyczne uruchamianie/zatrzymywanie wielu sprężarek w zależności od zapotrzebowania na powietrze. Oszczędność energii dzięki konwersji częstotliwości automatycznie dostosowującej zapotrzebowanie na powietrze. Elastyczny pas automatycznie dostosowuje się do optymalnego nacisku i wydajności, wydłużając żywotność pasa. Wąski pas o wydajności 98%, redukujący ciepło wewnętrzne i zapobiegający starzeniu się. Konstrukcja zapewniająca niski poziom hałasu i wibracji. Łatwa obsługa. Niskie zużycie paliwa umożliwiające użytkowanie urządzenia na dużych odległościach; pełny system ochrony, oszczędność energii. Wysokowydajny moduł sprężonego powietrza: Wirnik o dużej średnicy, połączenie sprężarki z silnikiem Diesla za pomocą sprzęgła i brak przekładni redukcyjnej wewnątrz, większa niezawodność, prędkość obrotowa taka sama jak w silniku Diesla, dłuższa żywotność. Silnik Diesla znanej marki: Wybierz silnik wysokoprężny marki CUMMINS i YUCHAI, spełniający wymagania dotyczące emisji wymagania europejskie, niskie zużycie oleju, system obsługi posprzedażowej w całych Chinach. Dobra adaptowalność: Sprężarka powietrza automatycznie steruje dostarczaniem powietrza do silnika wysokoprężnego, dopasowując je do zapotrzebowania na sprężone powietrze, co jest równoważne ze sterowaniem konwersji częstotliwości w śrubowej sprężarce powietrza napędzanej silnikiem.