Działanie sprężarki powietrza jest niezbędne przy wsparciu różnych akcesoriów zaworowych. Istnieje 8 popularnych typów zaworów w sprężarkach powietrza.
Zawór wlotowy
Zawór wlotu powietrza jest kombinowanym zaworem sterującym wlotem powietrza, który spełnia funkcje sterowania wlotem powietrza, kontrolą załadunku i rozładunku, kontrolą regulacji wydajności, rozładunkiem, zapobieganiem rozładunku lub wtryskowi paliwa podczas wyłączania itp. Jego zasady działania można podsumować w następujący sposób: ładowanie, gdy zasilanie jest dostępne, rozładunek w przypadku utraty zasilania. . Zawory wlotowe powietrza do sprężarki mają zazwyczaj dwa mechanizmy: tarczę obrotową i płytkę zaworu posuwisto-zwrotnego. Zawór wlotowy powietrza jest zwykle zaworem normalnie zamkniętym, który zapobiega przedostawaniu się dużej ilości gazu do głowicy maszyny podczas uruchamiania sprężarki i zwiększaniu prądu rozruchowego silnika. Na zaworze wlotowym znajduje się zawór obejściowy wlotowy, który zapobiega tworzeniu się wysokiego podciśnienia w głowicy maszyny, gdy maszyna jest uruchomiona i nie jest obciążona, co wpływa na atomizację oleju smarowego.
Zawór minimalnego ciśnienia
Zawór minimalnego ciśnienia, zwany także zaworem utrzymującym ciśnienie, znajduje się na wylocie nad separatorem oleju i gazu. Ciśnienie otwarcia jest zazwyczaj ustawione na około 0,45 MPa. Funkcja zaworu minimalnego ciśnienia w sprężarce jest następująca: szybkie ustalenie ciśnienia cyrkulacyjnego niezbędnego do smarowania po uruchomieniu urządzenia, aby uniknąć zużycia sprzętu na skutek złego smarowania; działać jako bufor, kontrolować natężenie przepływu gazu przez element filtrujący do separacji oleju i gazu oraz zapobiegać uszkodzeniom spowodowanym przepływem powietrza z dużą prędkością. Efekt separacji oleju i gazu usuwa olej smarowy z układu, aby uniknąć nadmiernej różnicy ciśnień po obu stronach elementu filtrującego do separacji oleju i gazu przed uszkodzeniem materiału filtrującego; funkcja zwrotna działa jak zawór jednokierunkowy. Kiedy sprężarka przestaje działać lub przechodzi w stan bez obciążenia, ciśnienie w beczce z ropą i gazem spada, a zawór minimalnego ciśnienia może zapobiec przedostawaniu się gazu ze zbiornika gazu z powrotem do beczki z ropą i gazem.
zawór bezpieczeństwa
Zawór bezpieczeństwa, zwany także zaworem nadmiarowym, pełni funkcję zabezpieczającą w układzie sprężarki. Gdy ciśnienie w układzie przekroczy określoną wartość, zawór bezpieczeństwa otwiera się i wypuszcza część gazu z układu do atmosfery tak, aby ciśnienie w układzie nie przekroczyło wartości dopuszczalnej, zapewniając w ten sposób, że układ nie spowoduje wypadku na skutek nadmiernego ciśnienie.
Zawór regulacji temperatury
Zadaniem zaworu regulacji temperatury jest kontrolowanie temperatury spalin głowicy maszyny. Jego zasada działania polega na tym, że rdzeń zaworu regulującego temperaturę reguluje kanał oleju utworzony pomiędzy korpusem zaworu a płaszczem poprzez wydłużanie i kurczenie się zgodnie z zasadą rozszerzalności i kurczenia cieplnego, kontrolując w ten sposób proporcję oleju smarowego wpływającego do chłodnicy oleju, aby zapewnić, że temperatura wirnika mieści się w ustawionym zakresie.
Zawór elektromagnetyczny
Elektrozawór należy do układu sterującego, w skład którego wchodzi elektrozawór ładujący i elektrozawór odpowietrzający. Zawory elektromagnetyczne stosowane są głównie w sprężarkach do regulacji kierunku, natężenia przepływu, prędkości, włączania i wyłączania oraz innych parametrów medium.
Zawór odwrotny proporcjonalny
Zawór odwrotny proporcjonalny nazywany jest również zaworem regulującym wydajność. Zawór ten działa dopiero po przekroczeniu ustawionego ciśnienia. Zawór odwrotny proporcjonalny jest zwykle używany w połączeniu z motylkowym zaworem sterującym wlotem powietrza. Gdy ciśnienie w układzie wzrasta w wyniku zmniejszenia zużycia powietrza i osiąga wartość ustawioną na zaworze odwrotnym proporcjonalnym, zawór odwrotnie proporcjonalny włącza się i zmniejsza wydatek powietrza sterującego, a pobór powietrza przez sprężarkę zostaje zredukowany do tego samego poziomu, co w systemie. Zużycie powietrza jest zrównoważone.
Zawór odcinający olej
Zawór odcinający olej jest wyłącznikiem służącym do sterowania głównym obiegiem oleju wpływającym do łba śruby. Jego główną funkcją jest odcięcie dopływu oleju do silnika głównego, gdy sprężarka jest wyłączona, aby zapobiec rozpryskiwaniu się oleju smarowego z otworu głównego silnika i przepływowi wstecznemu oleju w momencie wyłączenia.
Zawór jednokierunkowy
Zawór jednokierunkowy nazywany jest również zaworem zwrotnym lub zaworem zwrotnym, powszechnie znanym jako zawór jednokierunkowy. W układzie sprężonego powietrza służy głównie do zapobiegania nagłemu cofaniu się mieszanki sprężonego oleju i powietrza do silnika głównego podczas nagłego wyłączania, powodując odwrócenie kierunku pracy wirnika. Zawór jednokierunkowy czasami nie zamyka się szczelnie. Główne przyczyny to: odpadnięcie gumowego pierścienia uszczelniającego zaworu jednokierunkowego i pęknięcie sprężyny. Należy wymienić sprężynę i gumowy pierścień uszczelniający; na pierścieniu uszczelniającym znajdują się ciała obce i należy oczyścić pierścień z zanieczyszczeń.
Czas publikacji: 8 maja 2024 r
